为了有效解决

非机动车、行人闯入隧道问题

(资料图片仅供参考)

深圳市交通运输局坪山管理局

（下称“坪山管理局”）

推动 隧道闯入检测预警系统

在碧岭隧道试点应用

▼

多条道路汇聚，机非混行

极易发生交通事故

碧岭隧道位于横坪公路与南坪快速三期交界处， 是龙岗方向进入坪山的主要道路 。

由于多条道路汇聚于碧岭隧道，长期存在非机动车和行人穿行隧道、故障车停留等现象，导致 机动车与非机动车混行 ，扰乱道路交通秩序，容易造成交通事故。

▲隧道闯入检测预警系统应用前，非机动车驶入无预警

隧道闯入检测预警系统

试点应用

为提高隧道通行安全，坪山管理局在 碧岭隧道试点应用隧道闯入检测预警系统 。

此套自动化隧道闯入检测预警系统的平台，是基于最新计算机视觉技术，用 目标检测算法YOLO-v5 构建的一款 全自动监控 、 自动警报 、 自动备案 的系统。

构建隧道进洞前100米“红线”

该系统功能的实现，主要通过 智慧电子眼 、 识别系统与扩音提醒设备 共同作用。

碧岭隧道 双向进洞口处增设了智慧电子眼 ，此电子眼在隧道进洞 前100米 处会构建出一条 虚拟“红线” ，并实时监控隧道交通状况。

自动识别车辆、非机动车及行人

随后系统 自动识别 通过“红线”的车辆、非机动车以及行人。识别过程中，机动车会被识别为CAR（车辆），而非机动车（如电动车、三轮车、自行车）以及行人，都会统一归类识别为PERSON（行人）。

只要检测预警系统识别到PERSON（行人）这一情况， 隧道洞口处扩音器会立即广播警告劝离 ，同时隧道监控中心会收到 闯入通知的警报 ，实时跟踪关注行人及非机动车通行安全，发现突发情况迅速处理。

视觉预警+听觉预警

隧道闯入检测预警系统在传统设置标志标牌的视觉预警方式下，同时叠加 听觉预警方式 ，可以对闯入隧道的非机动车辆和行人进行 实时警告 ，有效提高预警力度，改善非机动车以及行人闯入隧道的现况。

截至目前，隧道闯入检测预警系统共识别到 1124 件行人和非机动车违规进入碧岭隧道，坪山管理局已将上述数据同时报送交警部门，加强隧道执法，消除违规行为，减少交通安全隐患，提升隧道安全通行环境。

这个系统上线后

老司机们能够更放心地进入隧道

行人、非机动车也不怕误入啦

(深圳交通）