8月9日晚，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。

在这场发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福没有讲产品，也没有解析技术，而是细数了比亚迪入局汽车赛道20年的起伏，并且多次哽咽。

经济导报记者从济南新旧动能转换起步区了解到，比亚迪第500万辆新能源汽车是在济南新旧动能转换起步区下线。

(资料图片仅供参考)

8月10日，济南新旧动能转换起步区官方公众号发文称，“随着在济南新旧动能转换起步区比亚迪基地腾势N7完成生产，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。”

众所周知，济南与比亚迪汽车合作越来越紧密。最近，比亚迪再次在济南有新动作，拿下约为2343.42亩土地。

济南公共资源交易中心消息显示，近日，济南新旧动能转换起步区崔寨片区智能制造产业园A-1地块以8亿2030万元的价格成交，竞得人为济南比亚迪汽车有限公司。该地块位于济阳区（起步区）航天大道以南、青宁沟以西，土地面积1562283平方米，约为2343.42亩。

经济导报记者注意到，加上比亚迪项目一期总用地3622亩，截至目前比亚迪在黄河北已经拿了将近6000亩的土地。

目前，比亚迪项目是济南新旧动能转换起步区投资规模最大、示范引领最强的重大产业项目之一，主要建设冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺厂房，全部建成后年产15万辆整车以及电动总成和电机等核心零部件。

2021年8月，济南与比亚迪签署全方位合作协议，宣布在新能源动力电池、半导体等领域开展全方位合作。同年12月底，比亚迪在济南新旧动能转换起步区打造新能源汽车工业园，总投资约150亿元。此外，比亚迪在高新区投资约150亿元，布局了动力电池和IGBT半导体项目。

2022年11月，比亚迪济南基地首台整车下线，加之济南吉利智慧新能源整车项目首款车型下线，标志着新能源汽车开始助力济南经济走向更快车道。

济南新旧动能转换起步区党工委委员、管委会副主任徐春义介绍，今年上半年，起步区新能源汽车项目产量突破10万辆，完成产值107.4亿元。

日前有相关人士认为，随着首款车型去年底全面铺开，今年上半年，比亚迪、吉利动能全面发力，成为助力济南经济的重要引擎，带动济南汽车制造业增加值大幅增长。